Las políticas energéticas de Trump probablemente priorizarían el aumento de la producción de petróleo y gas, lo que podría revertir parte del progreso climático de Biden. Por su parte, Harris tiene antecedentes de procesar a compañías petroleras por delitos ambientales y apoya iniciativas climáticas como el Green New Deal y la prohibición del fracking. Este es un análisis por separado que hizo oilprice.com de cuyas notas, extractamos lo más relevante para ponerlo en contexto.
(#RadarEnergetico)_ Donald Trump ha vuelto a la carrera presidencial y muchos se preguntan qué significaría su victoria para el sector energético estadounidense tras tres años de fuertes políticas climáticas y restricciones a la explotación de nuevos yacimientos de petróleo y gas. Durante su mandato, Trump expresó continuamente sus objetivos de lograr una mayor independencia energética. Esto significó aprobar la producción generalizada de petróleo y gas, con el objetivo de mejorar la seguridad energética de Estados Unidos, para reducir las importaciones de energía extranjera.
En el último año de mandato de Trump, las importaciones de petróleo cayeron a 7,9 millones de bpd, en comparación con los 10 millones de bpd bajo el presidente Obama en 2016.
Durante su mandato anterior, Trump sacó a Estados Unidos del Acuerdo Climático de París, afirmando que socavaba las ambiciones económicas del país. De cara al futuro, el público quiere saber si Trump seguirá apoyando firmemente el petróleo y el gas y si apoyará el desarrollo de la combinación energética diversificada que está surgiendo actualmente en Estados Unidos. Los expertos en políticas republicanas y el sitio web de la campaña de Trump sugieren que, si es elegido, Trump probablemente desmantelaría gran parte del progreso climático logrado por Biden a favor de un mayor desarrollo de los combustibles fósiles.
La industria de los vehículos eléctricos (VE) ha crecido rápidamente bajo la administración Biden, apoyada por exenciones fiscales y otros incentivos financieros proporcionados bajo la ley IRA (Ley de Reducción de la Inflación buscar combatir el cambio climático por medio de la reducción de emisiones y la promoción de las energías verdes).
Estados Unidos está planeando actualmente un cambio importante desde los vehículos con motor de combustión interna (ICE) hacia alternativas eléctricas de batería, respaldado por una enorme inversión en la infraestructura de carga del país. Mientras tanto, Trump ha manifestado regularmente su oposición a los VE y probablemente alentaría a los fabricantes de automóviles a desacelerar su cambio hacia la producción de VE para continuar fabricando vehículos con ICE durante más tiempo.
En general, parece claro que, si Trump es elegido para un nuevo mandato como presidente, revertirá gran parte del trabajo realizado bajo la administración Biden en materia de cambio climático y ponga fin a las restricciones a las concesiones de petróleo y gas y facilite la expansión de la industria de los combustibles fósiles en los próximos años.
HARRIS; MALA NOTICIA PARA EL PETRÓLEO
Kamala Harris parece ser la favorita para la nominación demócrata en las elecciones de noviembre. Si nos basamos en su trayectoria como fiscal general de California y como vicepresidenta, esto va a ser una mala noticia para la industria petrolera.
Los resúmenes de su carrera que han inundado los medios de comunicación destacan sus demandas contra compañías petroleras, incluida Chevron, a la que procesó por manipulación indebida de materiales peligrosos. El oleoducto Plains All-American también se convirtió en un objetivo para el fiscal general de California en 2015 por un derrame de petróleo en la costa del estado.
A principios de la década de 2000, cuando era fiscal de distrito de San Francisco, Harris creó lo que denominó la primera unidad de justicia ambiental en su departamento para ocuparse de delitos como los residuos peligrosos y otros delitos ambientales, como los llama Euronews.
«Los delitos contra el medio ambiente son delitos contra las comunidades, contra personas que a menudo son pobres y están desfavorecidas», dijo Harris en 2005, según cita la publicación. «La gente que vive en esas comunidades a menudo no tiene otra opción que vivir allí».
La ex fiscal general de California, que luego se convirtió en senadora estatal, también fue una firme defensora del Green New Deal, que ha convertido al estado en un ejemplo de la transición a pesar de su elevado coste. Harris también ha declarado públicamente que estaba a favor de la prohibición del fracking, lo que la ha hecho popular entre los activistas climáticos.
Sin embargo, esto plantea un problema en lo que respecta a las elecciones de noviembre. Para ganar la presidencia, Harris, si logra la nominación demócrata, necesitaría ganar votos de estados centrados en la energía, es decir, estados con presencia de petróleo y gas, como Pensilvania.
En 2019, durante las primarias, Harris se pronunció a favor no solo de la prohibición del fracking, sino también de un impuesto al carbono, una herramienta de transición que no es precisamente popular entre los votantes.
Lo que esto sugiere es que Harris podría centrarse en su base de votantes principal y arriesgarse a perder estados clave como Pensilvania, o podría hacer lo que hizo cuando se asoció con Biden en 2020: suavizar la retórica para ganarse a los votantes de los estados del petróleo y el gas. Sin embargo, incluso si lo hace, en caso de una presidencia demócrata con Harris en la Casa Blanca, el gobierno federal perseguirá a las grandes petroleras.
