Pocas áreas en el mundo de la energía limpia son tan dinámicas como el mercado de automóviles eléctricos, dice la Agencia Internacional de Energía. Ya circulan 16,5 millones de EV en las carreteras del mundo. Sin embargo, se avecinan restricciones en el suministro de minerales clave para la fabricación de baterías.
(#RadarEnergetico).- Las ventas de vehículos eléctricos (EV) se duplicaron en 2021 con respecto al año anterior a un nuevo récord de 6,6 millones. En 2012, solo se vendieron 120.000 autos eléctricos en todo el mundo. En 2021, se venden más que eso cada semana. Casi el 10 % de las ventas mundiales de automóviles fueron eléctricos en 2021, cuatro veces la participación de mercado en 2019. Esto elevó la cantidad total de automóviles eléctricos en las carreteras del mundo a aproximadamente 16,5 millones, el triple de la cantidad en 2018. Las ventas mundiales de automóviles eléctricos se han mantenido en aumento en 2022, con 2 millones vendidos en el primer trimestre, un 75% más que en el mismo período en 2021, dice un nuevo reporte de la Agencia Internacional de Energía (IEA), titulado ‘Global EV Outlook 2022-Asegurar suministros para un futuro eléctrico’.
EV sales doubled (again) last year. We’ve gone from 120,000 sold in 2012 to 6.6 million in 2022.
It’s 🎄 in May, energy nerds. The @IEA’s EV Outlook is out. #EnergyTransition
Executive summary – Global EV Outlook 2022 – Analysis – IEA https://t.co/iSM4Sl7ZYT
— Gerald Butts (@gmbutts) May 23, 2022
El éxito de los vehículos eléctricos, dice la Agencia, está siendo impulsado por múltiples factores. El apoyo sostenido a las políticas es el pilar principal. El gasto público en subsidios e incentivos para vehículos eléctricos casi se duplicó en 2021 a casi $us 30.000 millones. Un número creciente de países se han comprometido a eliminar gradualmente los motores de combustión interna o tienen objetivos ambiciosos de electrificación de vehículos para las próximas décadas.
Mientras tanto, muchos fabricantes de automóviles tienen planes para electrificar sus flotas que van más allá de los objetivos políticos. Finalmente, en 2021 hubo cinco veces más modelos nuevos de vehículos eléctricos disponibles que en 2015, lo que aumentó el atractivo para los consumidores. El número de modelos EV disponibles en el mercado ronda los 450.
STOCK MUNDIAL DE AUTOMÓVILES ELÉCTRICOS, 2010-2021
El aumento en las ventas de vehículos eléctricos en 2021 estuvo liderado principalmente por la República Popular China, que representó la mitad del crecimiento. Se vendieron más vehículos en China en 2021 (3,3 millones) que en todo el mundo en 2020. Las ventas en Europa mostraron un crecimiento sólido continuo (un 65 % más hasta los 2,3 millones) después del auge de 2020, y también aumentaron en los Estados Unidos (a 630.000) después de dos años de declive. El primer trimestre de 2022 mostró tendencias similares, con ventas en China más del doble en comparación con el primer trimestre de 2021 (lo que representa la mayor parte del crecimiento global), un aumento del 60 % en los Estados Unidos y un aumento del 25 % en Europa.
En China, los autos eléctricos suelen ser más pequeños que en otros mercados. Esto, junto con menores costos de desarrollo y fabricación, ha contribuido a disminuir la brecha de precios con los automóviles convencionales.
En 2021, el precio medio ponderado por las ventas de los vehículos eléctricos en China fue solo un 10 % más alto que el de las ofertas convencionales, en comparación con el 45-50 % en promedio en otros mercados importantes. China representa el 95 % de las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas y el 90 % de las nuevas matriculaciones de autobuses y camiones eléctricos en todo el mundo.
Los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas ahora representan la mitad de las ventas de China. La velocidad de implementación de la infraestructura de carga en China es más rápida que en la mayoría de las otras regiones.
Por el contrario, las ventas de vehículos eléctricos siguen rezagadas en otras economías emergentes y en desarrollo, donde los pocos modelos disponibles siguen siendo inasequibles para los consumidores del mercado masivo. En Brasil, India e Indonesia, menos del 0,5% de las ventas de automóviles son eléctricas. Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron en varias regiones en 2021, incluida India, lo que podría allanar el camino para una adopción más rápida del mercado para 2030 si se implementan inversiones y políticas de apoyo.
