De los 25.000 barriles diarios de gasolina que requiere el mercado, sólo 12.000 barriles diarios (Mbp/d) aproximadamente, vienen de los pozos de gas y petróleo del país.
(#RadarEnergetico)._ Hace 10 años el 80% de la producción de gasolina que se consumía en Bolivia era derivada de la producción nacional de hidrocarburos y sólo el 20% se importaba.
La alta dependencia de los campos bolivianos hacía menos vulnerable el abastecimiento porque los costos y montos de importación estaban controlados.
Sin embargo, actualmente la figura se ha invertido. Con datos a junio de 2024, la importación de gasolina llega al 56% del consumo, dejando al mercado a merced de volúmenes que deben importarse desde el exterior, por lo que en 2023 se pagó algo más de $us 1.000 millones.
En contexto, en 2014 se compraron 239.295 toneladas de gasolina por un monto de $us 281 millones. El año pasado, el volumen de las importaciones creció hasta las 765.954 toneladas y el monto pagado ascendió a $us 1.026,9 millones, según el INE.
La razón está directamente relacionada con la caída de la producción de gas natural de cuya “corriente” se extraen los hidrocarburos líquidos y de los campos de petróleo que son limitados en su capacidad.
En ese marco, en la última década la producción nacional de hidrocarburos líquidos cayó 53% y la producción de gas natural descendió 46%. Por lo tanto, la caída de la producción de gasolina no es casualidad, sino la causalidad de su estrecha relación con la actividad productiva que en los últimos años se vino abajo.
Actualmente, de los 25.000 barriles diarios de gasolina que requiere el mercado, sólo 12.000 barriles diarios (Mbp/d) aproximadamente, vienen de los pozos de gas y petróleo del país.
Entre 2014 y 2023, Bolivia importó combustibles por un monto de $us 14.347 millones para satisfacer la demanda interna.
Este año, la falta de dólares para importar el producto ha generado el deterioro de la continuidad del suministro provocando desabastecimientos continuos a lo largo del año, largas filas y un ambiente de desesperación de los ciudadanos.
PRODUCCIÓN NACIONAL
Según datos de la consultora GELA, en base a números oficiales, la producción nacional de gasolina para automotores, en 2012 llegó a 16,230 Mbp/d, tuvo un pico de producción de 24,224 barriles en 2016 y desde entonces fue descendiendo hasta llegar a 13,080 Mbp/d, con datos al primer trimestre de 2024.
Se estima que la producción descendió levemente hasta los 12,000 barriles diarios en lo que va del año, debido a que la producción de gas natural cayó de 34 millones de metros cúbicos en diciembre de 2023 a 30 millones en la actualidad y la producción de líquidos descendió, en el mismo periodo, de 29,660 barriles diarios a 27,000.
Por otra parte, el 86% del diésel que consume el país es importado.
