China y Europa lideran las ventas. América Latina es aún poco trascendente.
(#RadarEnergetico).- Las ventas de autos eléctricos alcanzaron los 6,6 millones de unidades en 2021 en todo el mundo, más del triple que en 2019 y el doble de 2020 cuando se vendieron 3,10 millones.
Todo el crecimiento neto en las ventas mundiales de automóviles en 2021 provino de los automóviles eléctricos, según un informe reciente de la Agencia Internacional de Energía (IEA por sus siglas en inglés).
En ese marco, casi el 9 % del mercado mundial de automóviles es eléctrico y el año pasado China representó la mitad del total.
La IEA estima que hay alrededor de 16 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de todo el mundo. Juntos, consumen aproximadamente 30 teravatios-hora (TWh) de electricidad por año, el equivalente a toda la electricidad generada en Irlanda.
Como se observa en el gráfico elaborado por la agencia, el crecimiento de los vehículos eléctricos ha sido especialmente marcado en 2021, con 6,6 millones de unidades registradas. De estas, 2,6 pertenecen a Europa.
Hace una década la cuota de mercado de los vehículos eléctricos a escala global era del 0,01 %, y ahora es del 8,5 %.
CHINA Y EUROPA JALAN EL CARRO
China lideró el crecimiento global en los mercados de automóviles eléctricos en 2021, ya que las ventas casi se triplicaron a 3,4 millones.
En otras palabras, se vendieron más vehículos eléctricos en 2021 solo en China que en todo el mundo en 2020. El Gobierno se ha propuesto que estos vehículos alcancen una participación de mercado del 20 % en 2025, por lo que extendido los subsidios dos años más.
En Europa, las ventas de autos eléctricos aumentaron casi un 70 % en 2021 hasta los 2,3 millones, de los cuales aproximadamente la mitad eran híbridos enchufables.
En tercer lugar se encuentra Estados Unidos (un mercado dominado por Tesla), ya que las ventas se duplicaron para superar el medio millón de unidades en 2021. En el polo opuesto, Brasil India, Indonesia o Japón, sin apenas penetración del auto eléctrico.
Pero la IEA advierte que estas cifras, que implican un menor consumo de combustibles fósiles, esconden una cara b: otro récord de ventas de SUV (deportivos utilitarios) en 2021.
