Northvolt es el nombre de esta gigafabrica que pretende reposicionar a Europa en el contexto de la producción de baterías de litio. De este continente salió el año pasado apenas el 3 % de las baterías de litio producidas en el mundo. Northvolt ya tiene contratos por $us 30.000 millones con varias automotrices.
(#RadarEnergetico).- Cuatro años después de haber comenzado su construcción, este miércoles (29.12) empezó a producir su primera celda Northvolt Ett, la primera planta de baterías para autos eléctricos en Europa, ubicada en Skellefteå, una pequeña ciudad en el norte de Suecia.
La planta es comparable con las gigafabricas de Tesla en Nevada o Berlín y marca un hito para Europa al ser la primera autóctona de este continente.
“Baterías verdes para un planeta azul” es el slogan de la compañía que en la actualidad cuenta con más de 500 empleados de 56 nacionalidades.
La empresa ya tiene contratos por $us 30.000 millones con clientes importantes como BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars y Polestar, para lo que la fábrica deberá alcanzar una producción de 60 GWh y para 2030 planea llegar a 150 GWh de producción anual de celdas.
La célula es de formato prismático y la puesta en marcha y la ampliación de la fábrica continuará hasta 2022, cuando se realicen las primeras entregas comerciales.
Peter Carlsson, director general y cofundador de Northvolt, dijo: «Hoy es un gran hito para Northvolt, en el que el equipo ha trabajado muy duro para conseguirlo. Por supuesto, esta primera célula es sólo el principio. En el transcurso de los próximos años, esperamos que Northvolt Ett amplíe enormemente su capacidad de producción para permitir la transición europea a la energía limpia».
“La primera celda de Northvolt representa un hito en el que hemos estado trabajando desde que se anunció la gigafábrica en 2017”, agregó.
Northvolt también ha producido en noviembre su primera celda de batería con níquel, manganeso y cobalto 100% reciclados y ahora apunta hacia la ampliación de las instalaciones de reciclaje en Suecia.
La compañía dice en su página web al respecto: “Ninguna batería dura para siempre. Pero al ser más del 97% reciclable, siempre tendrán un valor. Al recuperar baterías usadas y reciclarlas en materia prima para baterías nuevas, estamos reduciendo la demanda de material nuevo y acercándonos a cerrar el ciclo de las baterías”.
Northvolt Ett – where European industrial history is being made. pic.twitter.com/OTQiPWBpH2
— Northvolt (@northvolt) December 29, 2021
