Fue un símbolo de las décadas del 60´s y 70´s. Tuvo cambios en los 80´s. Ahora retorna modernizada y eléctrica.
(#RadarEnergetico).- “La leyenda vuelve el 9 de marzo”, dice Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen en un Twitter reciente.
La fecha en realidad tiene al menos dos años de retraso, pandemia de por medio, los tiempos no alcanzaron para cumplir con 2020, pero sí para mantener el proyecto y finalmente poner en el mercado a la nueva versión de la legendaria Kombi Volkswagen nacida en 1950 y que ahora vuelve modernizada y eléctrica.
ID. Buzz, un modelo que se inspira en las furgonetas más clásicas del fabricante de Wolfsburgo, Alemania, para llegar tan sólo bajo la firma de un modelo eléctrico, por lo menos por ahora.
The legend returns on 03/09/22! pic.twitter.com/Q4hFyCN5mr
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) January 6, 2022
Tal y como ha confirmado el propio Herbert Diess, la Volkswagen ID. Buzz será presentada el 9 de marzo de este año, dejando así un periplo de casi cinco años desde que fuera presentado por primera vez el modelo conceptual que dio pie a la que se convertirá en la primera furgoneta eléctrica de producción del consorcio alemán. Desde entonces ha tenido varios cambios.
Uno de los aspectos que más dudas genera acerca de la furgoneta eléctrica de Volkswagen es la denominación con la que finalmente irrumpirá en la línea de producción de la marca, puesto que «ID. Buzz» es el nombre del modelo conceptual, y como muchos otros de Volkswagen formados en torno a la misma filosofía de denominación, lo más probable es que el fabricante opte por otra más convencional o por sumarlo a su familia de modelos ID. Eléctricos, especula el portal hibridosyelectricos.com.
- Vea más detalles de la marca>VW
CARACTERÍSTICAS
Si bien las especificaciones técnicas se conocerán en la presentación, se sabe que tendrá opción de ir desde los 145 CV a los 300 CV, con una batería de 111 kWh que le permita superar los 500 km de autonomía. Sin embargo, algunos portales especializados especulan que sus baterías que podrían oscilar entre los 45 y 77 kWh de capacidad, y no más de 204 CV de potencia.
Lo cierto es que la ‘retro-furgoneta’ de Volkswagen ahora en una versión eléctrica, en línea con los tiempos de transición energética, será presentada en marzo y será también cuando conozcamos más detalles de este ‘nuevo’ clásico.
