ENTREVISTA:
Jesús Raúl Ponce Bravo, encargado de Negocios a.i. de la Embajada de Perú en Bolivia.
En el marco de Expocruz 2023, el diplomático con cuatro décadas de experiencia en el servicio exterior peruano, respondió algunas preguntas a Radar Energético.
Pondera la fortaleza de la economía peruana pese a grandes conflictos y valora a Bolivia como su quinto socio comercial. Considera que el crecimiento económico de su país rondará el 1% y que el contrabando es el principal flagelo para el comercio entre ambos países.
Estas con sus respuestas.
¿Cómo se explica que Perú a pesar de los conflictos sociales y políticos tenga una economía robusta y estable, cuáles son las claves?
Se debe principalmente al buen manejo en la política económica monetaria y fiscal en el Perú, que han permitido que nuestro país se constituya actualmente como un socio confiable y atractivo para los negocios y las inversiones. En el Perú, por ejemplo, contamos con un Banco Central independiente que ha consolidado una política coherente centrada en el equilibrio fiscal, la contención de la inflación y el mantenimiento del valor de nuestra moneda. Igualmente, la política fiscal ha logrado que, a febrero de 2023, las Reservas Internacionales Netas (RIN) del Perú asciendan a $us 74,282 millones, equivalente al 30% de nuestro PBI.
En ese sentido, la política monetaria y fiscal del Perú constituyen pilares importantes para mantener la estabilidad económica, el incremento de las RIN –más de $us 2,000 millones respecto a 2022– y que el Sol peruano se valore frente al dólar norteamericano y otras divisas internacionales.
¿Cuál es la dimensión del nuevo puerto de Chancay una vez esté concluido en el contexto de Sudamérica y el movimiento económico transoceánico?
El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, o Megapuerto de Chancay, establecerá una ruta directa de ingreso del Asia a Sudamérica y de salida de Sudamérica al Asia. Es decir, la ruta Chancay – Shangai y otros puertos asiáticos será directa. Asimismo, Con este megaproyecto, el Perú se posicionará como el primer centro logístico del Pacífico sudamericano, generando de esta forma nuevas oportunidades comerciales para los países de la región, ya que permitirá reducir costos de transporte de las exportaciones e importaciones. Uno de estos países podría ser Bolivia, debido a que tendrá una alternativa adicional para impulsar su comercio exterior al Asia, a través del Pacífico.
Respecto de las características de este Terminal Portuario, es de mencionar que se encuentra a 80 km al norte de Lima en un área de más de 220.000 hectáreas. Estará conformado por cuatro muelles y que tendrá quince al finalizar su última etapa, con una inversión aproximada de $us 3,500 millones. La primera etapa de este megaproyecto se entregará a fines de 2024, en principio, en el marco de la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica del Asia Pacífico (APEC), que se realizará en mi país, convirtiéndose así en el segundo mayor puerto del Perú y el único que podrá recibir barcos mercantes con capacidad de hasta 18.000 TEU, los buques más grandes del mundo.
¿Cuál es el enfoque comercial con Bolivia, cuáles las fortalezas y dificultades?
La relación comercial entre el Perú y Bolivia se caracteriza por ser dinámica. Hoy en día, Bolivia constituye nuestro 5º socio comercial en América del Sur y 17º en el mundo. En 2022, el comercio bilateral superó los $us 2,000 millones. Las importaciones desde Bolivia hacia el Perú sumaron los $us 1.2 mil millones, siendo la soya y sus derivados de los productos más destacados.
Por su parte, las las exportaciones peruanas a Bolivia estuvieron un más diversificadas y alcanzaron los $us 824.6 millones, cifra que representa un crecimiento de 16% con relación a 2021, siendo los sectores químico (30%); petróleo y gas (22%); y siderometalúrgico (20%) los más resaltantes.
Con relación a su pregunta, la principal fortaleza es que el Perú y Bolivia son países vecinos que se complementan en materia económica, por lo que es posible encontrar espacios importantes y mercados sectoriales para continuar incrementado nuestro comercio bilateral.
Por esta razón, la Embajada del Perú, en coordinación con PromPerú, frecuentemente fomentamos el contacto con cámaras empresariales, empresas de capitales peruanos, organizamos actividades de promoción de productos y servicios peruanos, que permiten brindar información sobre las oportunidades de comercio e inversión, la oferta exportable, y proyecciones de la economía peruana en Bolivia.
Respecto de las dificultades, el contrabando constituye uno de los mayores obstáculos para que el comercio bilateral formal continúe creciendo. Al respecto, debo resaltar que el Perú se encuentra llevando a cabo acciones de lucha frontal contra el contrabando a fin de cautelar el interés fiscal, reprimir la competencia desleal e impedir el tráfico ilícito de mercancías. Adicionalmente, el Perú y Bolivia desarrollan e implementan una serie de medidas en el marco de los mecanismos bilaterales (Reuniones Ordinarias de la Comisión Binacional Fronteriza “COMBIFRON” Perú-Bolivia y las Reuniones de la Comisión bilateral Peruano-Boliviana de Lucha contra el Contrabando).
¿Cuál es la perspectiva para la economía peruana al finalizar este año?
La economía peruana viene mostrando una importante recuperación tras la pandemia ocasionada por el COVID-19. Los indicadores económicos, así como las calificaciones de agencias extranjeras, reflejan dichos signos de recuperación y evidencian la solidez de nuestra economía. El PBI del Perú, por ejemplo, ha crecido 4.4% en promedio durante los últimos 20 años, lo que representa el doble del promedio en Latinoamérica.
Para este 2023, el Banco Central de Reserva del Perú ha proyectado que, a pesar del difícil contexto internacional y los fenómenos naturales por los que está atravesando nuestro país, el crecimiento económico será de aproximadamente 1%.
