En los Países Bajos, el mercado de las bicicletas eléctricas creció hasta alcanzar la asombrosa cifra de 9.500 millones de euros en 2021.
No es de extrañar que los Países Bajos (Holanda) se hayan subido al carro de las bicicletas. Pero recientes cifras muestran hasta qué punto los neerlandeses han adoptado las bicicletas eléctricas.
Según la Light Electric Vehicle Association (LEVA), 4,6 millones de neerlandeses poseen una bicicleta eléctrica. Y, con 4,9 millones de bicicletas eléctricas en el país, muchos propietarios parecen estar duplicando su uso.
Con un motor de asistencia eléctrica que ayuda a las e-bikes a desplazarse más rápido y más lejos con menos esfuerzo, las bicicletas eléctricas se han convertido rápidamente en una alternativa a los autos y otras formas de transporte convencional.
Han demostrado ser especialmente populares entre los viajeros que, de otro modo, no habrían optado por viajar en una bicicleta convencional debido al esfuerzo adicional que requieren las bicicletas no eléctricas.
Esto significa que las bicicletas eléctricas han ayudado a reducir el número de autos en la carretera, lo que, según los estudios, puede reducir significativamente el tráfico. De hecho, una investigación realizada en Bruselas reveló que un cambio del 10% de los vehículos a las dos ruedas podría reducir la congestión hasta en un 40%.
En los Países Bajos, las cifras apuntan a una clara tendencia demográfica entre los propietarios de bicicletas eléctricas. Tienden a ser mayores, normalmente por encima de los 50 años, y también tienen una renta media o superior a la media.
Esto es una pista, ya que las bicicletas eléctricas se utilizan a menudo como una forma de volver a montar en bicicleta cuando ya no tienen la resistencia o el rango de movimiento necesario para las bicicletas de pedal tradicionales.
Las bicicletas eléctricas europeas también suelen ser más caras, ya que a menudo se opta por la fabricación local y por componentes de mayor calidad que se combinan para elevar los precios. En comparación, en EE.UU. el mercado está dominado por empresas de bicicletas eléctricas orientadas al valor, que fabrican sus modelos en Asia y utilizan piezas de nivel inferior o medio, lo que da lugar a bicicletas eléctricas que a menudo cuestan la mitad que sus homólogas europeas.
En los Países Bajos, el mercado de las bicicletas eléctricas creció hasta alcanzar la asombrosa cifra de 9.500 millones de euros en 2021 (aproximadamente 10.500 millones de dólares).
Entre los estilos de bicicleta eléctrica más populares en los Países Bajos están las bicicletas eléctricas de ciudad, que, según la LEVA, representan alrededor del 75% del mercado. Las bicicletas eléctricas híbridas también representan una parte considerable, el 17%.
Las bicicletas eléctricas más especializadas, como las de carga y las de montaña, representan el 2% del mercado cada una. Las bicicletas eléctricas plegables y los triciclos eléctricos representan cada uno el 1% del mercado, según la LEVA.
Después de gran parte de Asia, los países europeos lideran la adopción de bicicletas eléctricas.
Las marcas europeas de bicicletas eléctricas están realizando importantes inversiones, al igual que sus homólogas estadounidenses, y muchos países de Europa han incentivado la compra o el uso de bicicletas eléctricas.
Con información de Electrek. Traducción libre Radar Energético
