Las importaciones de petróleo de China alcanzaron 11,28 millones de bpd el año anterior, un aumento del 11% desde 2022.
Observar a China para tener una idea de hacia dónde se dirigen los precios del petróleo se ha convertido en una práctica habitual entre los analistas en la última década, y con razón.
La potencia asiática se ha convertido en una veleta para la demanda mundial de petróleo, ya que se ha convertido en el principal importador y el segundo mayor consumidor del producto básico más comercializado del mundo. Y a pesar de las persistentes dudas, el año pasado fue otro en el que China no decepcionó.
A principios de este mes, las autoridades aduaneras informaron que las importaciones de petróleo habían superado el récord anterior, alcanzando 11,28 millones de barriles diarios (bpd) el año pasado. Se trata de una mejora del 11% con respecto a 2022 impulsada por una saludable demanda de combustible en el país y en el extranjero.
Sin embargo, las importaciones no fueron las únicas que aumentaron. La producción interna de petróleo crudo también alcanzó un récord en China el año pasado. El total anual ascendió a 208 millones de toneladas, 3 millones de toneladas más que el año anterior. El promedio diario fue de 4,2 millones de barriles.
Mientras todo esto sucedía, China también llenaba sus tanques de almacenamiento de petróleo. Durante los primeros 11 meses del año, el flujo de petróleo almacenado promedió aproximadamente 670.000 barriles diarios, informó Clyde Russell de Reuters.
Según Wood Mackenzie, por ejemplo, China podría ver un crecimiento de la demanda de petróleo de 540.000 bpd este año, elevando el total mundial a 2 millones de barriles diarios. La mayor parte del crecimiento de la demanda se esperaba en la segunda mitad del año, cuando se esperaba que el crecimiento económico se acelerara, según los analistas de Wood Mac.
Mientras tanto, sin embargo, la demanda de petróleo en China ha disminuido, y ha disminuido sustancialmente, perdiendo cerca de 600.000 bpd entre octubre y noviembre, según Energy Intelligence. El medio atribuyó la disminución a la caída del repunte de los viajes pos pandemia y, por supuesto, a un crecimiento económico más débil. Sin embargo, esto probablemente cambiará en los próximos días cuando comiencen los viajes de vacaciones del Año Nuevo Lunar.
Las expectativas sobre la demanda de petróleo en China el año pasado estaban cargadas de optimismo. Quizás este año se verían algunos pronósticos más mesurados y más acordes con cómo crecen realmente las economías que con cómo los analistas quieren que crezcan.
Por Irina Slav para Oilprice.com – Traducción libre Radar Energético
