Estamos entrando en una especie de nueva era en términos de precios del litio. Hasta ahora los costos habían descendido notablemente en una década. Las de litio cayeron en 89% entre 2010 y 2020. Se espera que comience una curva ascendente.
(#RadarEnergetico).- El costo de las baterías de los vehículos eléctricos aumentará en 2022, ya que el suministro de materias primas no se ajusta a la creciente demanda.
Los precios del carbonato de litio para baterías en China se han disparado este año hasta alcanzar la cifra récord de 261.500 yuanes ($us 41.060) por tonelada, más de cinco veces superior a la de enero de 2021.
Otras materias primas utilizadas en los cátodos también han subido.
El precio del cobalto se ha duplicado en un año hasta los $us 70.208 por tonelada, mientras que el níquel ha subido un 15% hasta los $us 20.045 por tonelada.
En cuanto a las perspectivas a corto plazo, las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros se multiplicarán por más de cuatro hasta alcanzar los 14 millones de unidades en 2025, lo que representa el 16% del mercado mundial, según Bloomberg NEF.
Según S&P Global Market Intelligence, se prevé que la oferta de litio aumente a 636.000 toneladas de carbonato de litio equivalente en 2022, frente a las 497.000 estimadas en 2021. Pero la demanda aumentará aún más, hasta 641.000 toneladas, frente a las 504.000 estimadas.
«Estamos entrando en una especie de nueva era en términos de precios del litio en los próximos años porque el crecimiento será muy fuerte», dijo el director de investigación de Wood Mackenzie para materias primas de las baterías, Gavin Montgomery en una nota.
«El suministro de litio se enfrentará a una serie de vulnerabilidades, como la concentración geográfica tanto a nivel de la minería como del refinado, así como la limitada presencia de actores mineros establecidos y grandes», dijo Fitch en un informe reciente.
El cobalto tiene el potencial de ampliar las ganancias en 2022 después de duplicar su precio en 2021, según Marubeni Corp, un importante comerciante japonés.
«La demanda está creciendo a un ritmo más rápido de lo previsto», dijo Yoichiro Suga, director general de comercio de metales no ferrosos y materiales de Marubeni.
En suma, la competencia por esas materias primas será feroz no solamente para obtenerlas sino también para procesarlas en condiciones técnicas necesarias para las industrias, en los plazos adecuados.
Con datos de MINIG
