En un contexto de menor oferta de gas natural, la empresa amplía su capacidad de transporte para la demanda creciente.
(#RadarEnergetico).- YPFB Transporte S.A., subsidiaria de YPFB, ha informado que inició un proceso de ampliación de la capacidad de 4 ductos para satisfacer la creciente demanda de gas natural en los departamentos de Chuquisaca, Potosí, La Paz y Oruro con una inversión de $us 71 millones.
YPFB Transporte incrementará la capacidad en su sistema de transporte de hidrocarburos cuyo desarrollo arrancará en los próximos dos meses. “La demanda de gas aumenta por el crecimiento de las instalaciones de gas domiciliario y el surgimiento de nuevas industrias”, dice una nota informativa de YPFB, en un contexto en que la producción de gas natural está en el límite de la demanda y que incluso no ha podido satisfacer lo mínimo comprometido por el mercado argentino, en las últimas semanas.
PROYECTOS
El primer proyecto consiste en la ampliación del gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS), que busca incrementar la capacidad de transporte, a través de la construcción de un gasoducto de 10 pulgadas de diámetro y 22 kilómetros de longitud en el tramo Tarabuco-Yamparáez, para responder a la creciente demanda de gas en las ciudades de Sucre y Potosí; precisamente, la ampliación del Gasoducto Sucre-Potosí (GSP) Fase II es el segundo proyecto que se ejecuta como respuesta a la necesidad de atender el alza de la demanda de las mencionadas ciudades generada, esencialmente, por la nueva planta de cemento Ecebol, dice la compañía.
La expansión Norte-Loop 16 grados Ichilo-Carrasco (GCY), que es el tercer proyecto, asegurará el abastecimiento del volumen de gas natural requerido en el nodo Carrasco, que aumentó el consumo por las termoeléctricas existentes en la zona y el reinicio de operaciones de la Planta de Amoniaco y Urea (PAU).
Esta expansión garantizará, además, el abastecimiento del mercado de Cochabamba que, junto con el Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC) y el gasoducto al Altiplano (GAA), proveerán también a los mercados de Oruro y La Paz; el proyecto inició operaciones recientemente y se encuentra desarrollando actividades de cierre.
Finalmente, la ampliación del tramo Camiri-Sucre (PCS), que es el cuarto proyecto, busca aumentar su actual capacidad para que opere como poliducto y que, en sinergia con otros proyectos de continuidad de servicio, permita incrementar la capacidad de transporte, ha informado YPFB.
