La colaboración incluye el abastecimiento de hidrógeno y la logística.
(#RadarEnergetico).- TotalEnergies y Daimler Truck AG han firmado un acuerdo de colaboración con el propósito de descarbonizar el transporte por carretera en Europa, a través de la mayor implementación de camiones movidos por pila de combustible de hidrógeno.
Los socios colaborarán en el desarrollo de ecosistemas para camiones pesados que funcionan con hidrógeno, con la intención de demostrar el atractivo y la eficacia de los camiones propulsados por hidrógeno limpio y la ambición de desempeñar un papel de liderazgo en el lanzamiento de la infraestructura de hidrógeno para el transporte.
La colaboración incluye el abastecimiento de hidrógeno y la logística, el suministro de hidrógeno en las estaciones de servicio, el desarrollo de camiones a base de hidrógeno, el establecimiento de una base de clientes y otras áreas.
En particular, TotalEnergies tiene la ambición para 2030 de operar directa o indirectamente hasta 150 estaciones de repostaje de hidrógeno en Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo y Francia. Como parte de la colaboración, Daimler Truck también suministrará camiones de pila de combustible propulsados por hidrógeno a sus clientes en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Francia para 2025. El fabricante de camiones apoyará a sus clientes para garantizar una fácil operatividad y un tiempo de actividad altamente competitivo.
Working together to de-carbonize heavy-duty transportation: Daimler Truck AG & @TotalEnergies have signed an agreement today to develop the necessary hydrogen ecosystems for heavy-duty trucks running on hydrogen in Europe 👉 https://t.co/i7YSHA01j5 pic.twitter.com/sJeF5ftxjc
— Daimler Truck (@DaimlerTruck) November 10, 2021
Alexis Vovk, presidente de Marketing y Servicios de TotalEnergies y miembro del Comité Ejecutivo dijo que “el hidrógeno tendrá su papel en el viaje de TotalEnergies para descarbonizar la movilidad, especialmente en el transporte europeo de larga distancia”. Estamos orgullosos de asociarnos con un jugador motivado como Daimler Truck para desarrollar la movilidad de camiones sin emisiones de CO2 a través de un enfoque armonizado”.
Por su parte, Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks y miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck, aseguró que “estamos totalmente comprometidos con el Acuerdo Climático de París y queremos contribuir activamente a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea. Para ello, queremos establecer un ecosistema de hidrógeno paneuropeo junto con socios sólidos como TotalEnergies”.
Para desarrollar estos proyectos y establecer el transporte basado en hidrógeno como una opción viable, ambas empresas quieren investigar conjuntamente los medios para reducir el Costo Total de Propiedad (TCO) de las operaciones de camiones de hidrógeno, en línea con su enfoque común de trabajar juntos con autoridades sobre el marco regulatorio en la Unión Europea.
Daimler Truck y TotalEnergies son miembros del consorcio H2Accelerate. Las dos empresas siguen plenamente comprometidas a trabajar con el consorcio, un vehículo clave para apoyar el despliegue del transporte impulsado por hidrógeno en Europa en la próxima década.
Los planes de Daimler Trucks tienen como objetivo que para el año 2039 sólo comercialice vehículos de transporte de emisiones netas en mercados concretos como América del Norte, Japón y Europa, algo que empezará a ser una realidad en los próximos años. Al día de hoy, la marca se encuentra desarrollando el Mercedes-Benz GenH2, su camión de pila de combustible de hidrógeno del que se espera que comiencen sus entregas en 2027.
